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weitere maßnahmen:
- auspuff gewechselt
- dabei habe ich die haltebolzen am krümmer abgerissen
- auspuff ohne krümmer war 5 DM günstiger als die krümmer-variante,
zu der ich den krümmer ja auch noch hätte kaufen müssen...
- neue endgeschwindigkeit: 52km/h
- zudem probleme beim wechseln des hinterrads
- auspuff erneut gewechselt ;-)
- diesmal die "teurere" variante gewählt... ;-)
- haltebolzen am alten krümmer ausgebohrt und durch schrauben ersetzt
- endgeschwindigkeit: wieder 55km/h ;-)
- lackierung: bunt - grün - gelb - rot ;-)
- wenn was auszubessern ist, hat man immer die richtige farbe zur hand... ;-)
- lenkerendenblinker ersatzlos gestrichen
- nachdem sie mir auf einem parkplatz einfach "weggekippt" ist... ;-)
- das linke blinkerglas - mitsamt haltgewinde - hatte ich noch in der hand...
- das rechte zerbröselte mit dem lämpchen unter ihrem gewicht... ;-)
- ersatz hätte 12 DM pro blinker gekostet...
- bei ungewisser haltbarkeit... ;-)
- original-zughebel durch hebel mit stellschraube ersetzt
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jahre später:
- versuchsweise eine angebliche "renntüte" eingebaut...
- mehr lärm
- weniger leistung
- endgeschwindigkeit: 52km/h :-/
kaum war in mir die überzeugung gereift, daß der original-topf
doch die bessere variante sei:
- verkehrskontrolle... :-(
festgestellte mängel:
- kupplungsseil zu lang...
- auspuff zu laut und nicht original...
- vorderradbremse (weil man sie ja im winter so oft benutzt!) zu schlecht...
kosten:
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gutachten zur feststellung der verkehrsuntauglichkeit: |
860,- DM |
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suche nach alter BE: Fahrerei und Urlaub: |
150,- DM |
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gutachten für neue ABE: |
50,- DM
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für neues gutachten
- "unbedenklichkeitsbestätigung" von Vespa-Deutschland angefordert
- (- und nach nur drei wochen auch schon erhalten... ;-)
- zündung auf spät verstellt, um geschwindigkeit auf 45km/h zu drosseln
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danach:
- zwischendurch waren die - kurz zuvor für schlecht befundenen - bremsen
immerhin gut genug um an einer ampel von hinten gerammt zu werden... :-/
- weiterfahrt nur mit schrabbelndem hinterrad möglich...
- nach dem ausbeulen mit dem vorschlaghammer war sie noch immer 2cm kürzer als zuvor...
- kein platz mehr für den seitendeckel... :-/
- eigene versuche die zündung wieder richtig einzustellen verliefen erfolglos... :-(
- fahrt an den Gardasee
- 10 stunden von MUC nach Riva di Garda... ;-)
- 5km vor der italienischen grenze mußte ich absteigen und schieben... :-/
- etwa 800m vor der grenze wurde mir gegenüber dann noch von einem örtlichen
"hüter des gesetzes" die auch in österreich geltende helmpflicht angemahnt... ;-)
- in italien führte das fahren ohne helm bei gleichzeitigem vorhandensein eines
"nummernschildes" bei einer fuffi noch ganze dreimal zu erheblicher verwirrung
der dortigen "freunde und helfer"... ;-)
am Gardasee die zündung - für etwa 50,- DM - einstellen lassen...
(- kostenvoranschlag in MUC: ca. 120 - 150 Mark!
(je nachdem, was da sonst noch so kommt...) :-/ )
- endgeschwindigkeit danach: 65km/h...!
- mit neuem durchzug zeigt sich allerdings, daß sich die lebensdauer der kupplung
ihrem ende zuneigt... :-/
trotz besserer fahrleistung noch immer 10 stunden für den rückweg gebraucht... :-/
(tacho-tuning für 50,- mark...?!? ;-)
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ziemlich genau ein jahr danach:
- ein wichtigtuerischer "freund und helfer" vermutet einen 80er satz in meiner Vespa...
- der rückbau fördert einen 100er (Polini?) zu tage... ;-)
- allerdings mit heftigen riefen... :-/
- also einen original "fuffzger" eingebaut... :-/
- danach: endgeschwindigkeit wieder 55km/h...
- aber wann...?!? :-/
- im stadtverkehr kaum zu erreichen...
- und jede kreuzung ein abenteuer... :-/
(- kommste noch rüber, oder nicht...?!? :-/ )
- also: neue lackierung
- diesmal bonbon-rosa, weiße fußmatte, weißer frontgepäckträger...
- für 900,- DM an einen nachbarn verkauft... :-/
- damit einen "Ossi-Chopper" (Simpson SR 50) erstanden... ;-)
- die Simpson darf legal 60km/h fahren...
spätere "reklamation" meines nachbarn:
- zu schnell...!
- schneller als seine eigene Vespa... ;-)
- which may not be... ;-)
zitat: "die reißt's meiner freundin unter'm hintern weg...!" ;-)
- tja, das mädel bringt ja auch nur knappe 60 kilo auf die waage... ;-)
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